<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>国际海事机构</title>
<link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/</link>
<description>海事机构 / 国际海事机构</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[版权所有 © 2006-2008 大连海事大学]]></generator>
<webmaster>smc326@163.com</webmaster>
<item>
    <title><![CDATA[美国船级社（ABS）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-543.html</link>
    <description><![CDATA[美国船级社（ABS）的突出特点是开展了美国海军中小型战斗舰及军辅舰的检验业务。迄今为止，ABS的业务范围涉及到船舶、海洋工程、锅炉及压力容器、石油化工工业、电站动力设施、铁路与港口设施、船用设备与集装箱等检验业务，同时，还开展了围绕着ISO9000、14000、18000等方]]></description>
    <pubDate>2007-06-23</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[法国船级社（BV）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-541.html</link>
    <description><![CDATA[法国船级社（BV）以检验船用产品和海洋工程技术见长，其业务是IACS成员中最为广泛的一个，经济实力最强，其中涉及船舶、海洋工程、产品、飞机、航天器、建筑、市政工程、药品等许多领域。]]></description>
    <pubDate>2007-06-23</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[意大利船级社（RINA）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-542.html</link>
    <description><![CDATA[意大利船级社（RINA）有两类业务：一类是传统的船舶检验业务，即依法对船舶、海洋工程、船用产品进行的检验；另一类是现有船状态评估与工业服务业务。]]></description>
    <pubDate>2007-06-23</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[挪威船级社（DNV）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-539.html</link>
    <description><![CDATA[挪威船级社（DNV）以船舶及海工技术精深见长，其业务已经涉及到船舶、海洋工程检验与科学研究、软件开发、风险评估、质量体系审核、工业设施的质量保证等多个方面。]]></description>
    <pubDate>2007-06-23</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[德国劳氏船级社（GL）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-540.html</link>
    <description><![CDATA[德国劳氏船级社（GL）自1875年以来，从首相到外交部和运输部，一直积极地支持GL的业务开展，并作为联邦政府专门的技术机构而得到重视。]]></description>
    <pubDate>2007-06-23</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国际海事公约研究中心]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-536.html</link>
    <description><![CDATA[国际海事公约研究中心简介：    大连海事大学国际海事公约研究中心成立于2004年7月，是一个集科研、教学双重任务于一身的专门性研究机构。中心在跟踪国际海事组织的动态及其制定的各种公约和规则，研究国际海事公约精神实质的基础上为我国参与IMO活动及其它类似的国际活]]></description>
    <pubDate>2007-03-16</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>admin</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[芬兰海事局]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-537.html</link>
    <description><![CDATA[芬兰海事局（简称FMA）隶属于芬兰交通运输部。    芬兰海事局的宗旨：在充分考虑安全、经济和环境等因素的前提下，确保商业航运和海上交通环境条件得以维持并持续改善。    芬兰海事局工作的主要目标：确保商业航运的安全、高效，同时满足社会和顾客的需要。    芬兰海事]]></description>
    <pubDate>2007-03-18</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[英国劳氏船级社（LR）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-538.html</link>
    <description><![CDATA[英国劳氏船级社（LR）是国际老牌船级社。LR的检验业务遍及船舶、海洋工程、船用产品、信息工作、质量体系认证等各种领域。在LR入级的船舶已由2000年的世界第一位降为目前的世界第二位，其总吨位约为1亿总吨。]]></description>
    <pubDate>2007-06-23</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[瑞典海事局]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-534.html</link>
    <description><![CDATA[瑞典海事局（以下简称SMA）隶属于瑞典工业、就业和交通部，成立于1956年。瑞典海事局是一个自筹资金的公有单位，各项开支不列入政府预算，经费主要来自对航运征收的费用。     SMA的宗旨：为人类和环境创造一个安全的运输条件。     SMA工作的主要目标：努力为瑞典境内的]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[世界集装箱公司大全]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-535.html</link>
    <description><![CDATA[代码 公司中文名 公司英文名ABC ABC货柜航运公司 A.B.C CONTAINTER LINEACBL 美国商业驳船航运公司 American Commercial Barge Line companyACGR 冠航集团 Ace GroupACL 大西洋集装箱航运公司 Atlantic Contaier LineACT 联合集装箱运输公司（英） Associated Container]]></description>
    <pubDate>2007-03-13</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>admin</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-531.html</link>
    <description><![CDATA[成立于1790年，有正式成员240个，代表全球独立油轮船东的利益，定期向会员提供全面的信息服务、国际法规、港口信息及与油轮业相关问题专家意见，举办一系列的研讨会及展览并参与所有的IMO委员会会议及分委会，在制订及执行有效的规范及行业标准、确保航运安全及海洋环保方面]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国际干散货船东协会（INTERCARGO） ]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-532.html</link>
    <description><![CDATA[创建于1980年，总部设在英国伦敦，是由世界各国或地区的相关船东组成的一个非政府间国际组织，也是世界上唯一一个完全致力于为干货行业需求服务的国际船东组织，被IMO授予观察员身份。]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国际航运公会（ICS）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-529.html</link>
    <description><![CDATA[成立于1958年，由各国船东协会组成，船队占世界商船总数一半以上，代表海事界各个行业的利益，包括散货船、油轮、客船营运人、集装箱贸易等。ICS积极参与IMO及联合国的事务，负责海上人命安全、海洋环境保护等各个方面，包括技术、法律及运营等。]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[波罗的海国际海事公会（BIMCO）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-530.html</link>
    <description><![CDATA[成立于1905年，是世界上最大的航运组织，会员遍布120多个国家，有船东、经纪人及保险协会三种正式会员和包括船级社、船厂等在内的副会员。现有约1000家船东会员，控制了世界61%的船舶运力。通过发行杂志、开展讲座、研讨会等形式，向成员提供全世界港口和海运方面的信息、咨]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[法国海上事务局]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-527.html</link>
    <description><![CDATA[法国海上事务局是法国主管海事的机关，隶属于法国交通运输部，主要负责海上交通安全、搜寻救助、船员管理和公共安全等方面的事务，共有员工2000余人。在全国各地区设有6个海事中心，沿海岸线从北往南依次为BOULOGNE（布洛涅）、CHERBOURG（瑟堡）、LORIENT（洛里昂）、ST NAZ]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国际船级社协会（IACS）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-528.html</link>
    <description><![CDATA[成立于1968年，现有正式会员船级社10家，是IMO中唯一能制定和应用规范的具有观察员地位的非政府组织。IACS负责拟定统一的船舶技术规则和要求，对IMO的标准作统一解释，公布有关船舶安全营运和维修准则，为世界上90%的商船定级，以及受政府委托处理各种事务。此外，还吸收成员]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[澳大利亚海事安全局]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-525.html</link>
    <description><![CDATA[　　澳大利亚海事安全局（AMSA）是澳大利亚国家安全机构，在海事安全、海洋环境保护、航空航海搜寻与救援等方面占据主要地位。　　《1990年澳大利亚海事安全局法案》规定，AMSA为联邦政府机构，在很大程度上依靠商务海运业税款自给自足。　　AMSA的主要职责范围包括：　　1.]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[加拿大海岸警卫队]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-526.html</link>
    <description><![CDATA[加拿大海岸警卫队（CCG）是海洋渔业部的一个构成部分。警卫队的任务是保证加拿大水域的安全及环境安全。它通过五项工作来完成这个任务：海运领航服务；海运信息和交通服务；破冰作业；营救、安全和环境保护以及船队管理。这些工作涵盖了很大范围，包括海事计划和政策以]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[美国有关海事管理机构]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-523.html</link>
    <description><![CDATA[（一）美国海洋与大气局　　美国联邦政府中管理海洋资源的主要部门是商务部下属的国家海洋与大气局（NOAA）。它不仅负责海洋事务，同时还管理大气事务。　　NOAA是商务部众多机构中最大的一个。NOAA在全国范围内共约有1.27万名职员，2001年的预算约为32亿美元。美国海洋与大]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[日本海上保安厅简介]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-524.html</link>
    <description><![CDATA[　　日本是世界上海岸线最长的国家之一。海上保安厅除负责保卫海疆外，还实施海上侦察、监视200海里范围内的渔猎活动、参加海上求援工作。该厅和平时期是运输省的一个组成部分，战时则纳入海军的编成。在完成任务中与国家海军密切协同。海上保安厅由中央机关和11个区域性机构]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[国际海事组织]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-522.html</link>
    <description><![CDATA[International MaritimeOrganization—IMO   [成立日期]   根据1948年通过、1958年3月17日生效的《政府间海事协商组织公约》，1959年1月 17日在英国伦敦正式成立政府间海事协商组织，并召开了第一届大会。1982年5月22巳改名为国际海事组织。该组织自成立之日起即是联]]></description>
    <pubDate>2007-01-31</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>smc</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[Australian Maritime College]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-519.html</link>
    <description><![CDATA[Australia's national centre for maritime education, training and research.   Our Mission: &quot;The provision of the highest quality higher education, training and consultancy, and the conduct of research of international distinction, relevant to the need]]></description>
    <pubDate>2006-07-20</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>louis</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[伦敦海事仲裁员协会（LMAA）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-517.html</link>
    <description><![CDATA[伦敦海事仲裁员协会的春季通讯上刊登了英国两位皇室顾问John Tackaberry和 Authur Marriott在《仲裁与争议解决实用手册》内关于英国海事仲裁员情况的一段精辟论述： “在海事仲裁领域，一直存在着可供当事人及其代理人指定的仲裁员短缺的现象。显然，更多有能力的仲裁员应当]]></description>
    <pubDate>2006-05-18</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>方天</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[Introduction to IMO（国际海事组织）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-515.html</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>2006-05-07</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>hu</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[澳大利亚海事处Australian Maritime Safety Authority（AMSA）]]></title>
    <link>/html/haishijigou/guojihaishijigou/200810/16-516.html</link>
    <description><![CDATA[澳大利亚海事局隶属于澳大利亚交通与地区服务部，它于1990开始组建，1991年1月1日正式运转，是负责海上安全、海洋环境保护和海上搜寻救助的联邦安全监督机构。    澳大利亚海事局的宗旨是：为澳大利亚的海上安全、海上搜寻救助、防止船舶污染、保护海洋环境等提供世界一]]></description>
    <pubDate>2006-05-17</pubDate>
    <category>国际海事机构</category>
    <author>方天</author>
    <comments>中国航海家=&gt;&gt;航运知识的百科全书</comments>
</item>

</channel>
</rss>
